【やさしく解説】自転車の交通違反の「青切符」制度が事故を減らしている仕組み

おはようございます。
「藍（あい）」です。

自転車の交通違反の「青切符」制度が事故を減らしている仕組み

最近、自転車に乗っていると、急な出来事やルールを忘れてしまいがちですよね。特にスマートフォンを見ながら運転してしまう「ながらスマホ」は、とても危険な行為だと知っていても、なかなかやめてくれないこともあるでしょう。そこで、警察庁が4月から導入した、自転車の交通違反に対して罰金（反則金）を科す「青切符」という制度が、実際に私たちの生活や安全にどんな変化をもたらしているのか、その仕組みを紐解いていきますね。

何が起きたのか

4月にスタートしたこの「青切符」制度は、自転車の交通ルールを守らない場合に、反則金という罰則を科すための仕組みです。この制度は、16歳以上の人が行う、113種類もの交通違反が対象になっています。

警察庁の発表によると、この制度が導入されてから半年間、全国で合計で1万5919件（暫定の数字ですが、かなり多くの人が利用していることがわかります）の青切符が交付されています。

具体的にどのような違反が多かったのでしょうか。一番多く見られたのは、走行中にスマートフォンを使う「ながらスマホ」の違反で、6904件（全体の43％）を占めています。次に多かったのは、「一時不停止」の違反で5559件（35％）でした。そして、「信号無視」や「遮断踏切立ち入り等」といったルール違反もそれぞれある程度見られました。

地域によって取り締まりの状況は様々で、東京が2977件と最も多く、大阪や埼玉、愛知なども多く、一方で山形や三重、徳島、長崎といった地域では、各1件といった少ない件数にとどまっていたというデータもあります。

なぜそれが起きたのか

この青切符制度が導入された一番の目的は、自転車が原因で起こる交通事故を減らすこと、つまり「事故を抑止する」ことにあります。

なぜ、これほど多くの人が「ながらスマホ」をしてしまうのでしょうか。これは、スマートフォンがとても便利で、つい見てしまう癖がついてしまっているからです。自転車に乗っている時、周囲の状況や交通ルールに気を取られてしまい、危険な行動につながってしまうんですね。

「ながらスマホ」は、まるで歩きながら道端の看板を読もうとするようなものです。目の前の道だけでなく、スマホの中の情報に意識が向いてしまい、自転車の運転に必要な「周囲への注意」が散漫になってしまうのです。

しかし、この制度が導入されてから、自転車が絡む交通事故の件数は、前年同期と比較して9・1％も減少しているというデータが出ています。これは、青切符という「罰則」が、「ルールを守ろう」という意識を高め、結果として危険な行動を減らし、安全な交通環境を作っている可能性がある、ということを示しているのですよ。

わたしたちの生活にどう関係するのか

この青切符制度は、単に罰則を科すだけでなく、私たち一人ひとりが「ルールを守ること」の重要性を再認識するきっかけを与えてくれます。

自転車は、私たちの生活をとても便利にしてくれる大切な乗り物ですが、ルールを守らないと、自分自身だけでなく、周りの人や他の車にとって危険になってしまうこともあります。

警察庁は、「引き続き、事故を抑止するためにこの青切符制度をきちんと運用し、交通ルールがみんなにしっかり伝わるようにしていく」と述べています。これは、制度をただ作るだけでなく、実際に運用していくことが大切だ、というメッセージですね。

これからも、私たちは自転車に乗る時、スマートフォンを見る前に、まず周囲の安全を確認する習慣を身につけていくことが、みんなの安全を守るための大切な一歩になるでしょう。ぜひ、安全運転を心がけてみてくださいね。